隨著人們生活水平的提高和冷鏈行業(yè)的快速發(fā)展，我國的購物模式也進(jìn)入了一個全新的領(lǐng)域，物流行業(yè)不僅可以配送常溫的產(chǎn)品，也可以配送冷鏈產(chǎn)品，由此也向物流公司提出了新的挑戰(zhàn)。

為保證客戶收到貨物的口感、營養(yǎng)、色澤能夠***大程度的還原采摘時狀態(tài)，我司為微特派前后設(shè)計并建設(shè)了共三期冷庫，涉及參與配送的上百種商品，溫度區(qū)間從-25℃到15℃，***大限度的實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺的低溫配送服務(wù)。采用先進(jìn)高效的制冷形式，安全可靠的控制系統(tǒng)，運(yùn)行可靠，庫溫穩(wěn)定。

以微特派冷庫工程為例，整個冷鏈物流中心建設(shè)需要從以下幾個方面著手：

一、 物流中心選址：

冷鏈物流中心如何進(jìn)行合理選址？在物流網(wǎng)絡(luò)中，冷鏈物流連接著供貨和需求點(diǎn)，是兩者之間的橋梁，在食品低溫運(yùn)輸儲藏過程中有著舉足輕重的作用，合理的物流配送中心選址能節(jié)省費(fèi)用，加快貨物的流通，增加物流企業(yè)的收益。同時，冷鏈配送成功的關(guān)鍵在于低溫，為了確保低溫運(yùn)輸和低溫儲存這兩個核心環(huán)節(jié)，冷鏈物流中心的選址便成為重中之重。

根據(jù)冷鏈物流中心的類型：零售型、原產(chǎn)地型、中轉(zhuǎn)型、區(qū)域型等，在不同的地區(qū)選擇合適的冷鏈物流中心建設(shè)地點(diǎn)，綜合場地需求，地質(zhì)環(huán)境因素、配送成本、存儲成本等選擇合適的物流中心位置。微特派冷鏈物流中心是零售型物流中心，根據(jù)以上因素選擇在上海青浦建設(shè)，滿足覆蓋上海本地及上海周邊地區(qū)的運(yùn)輸及存儲需求。

二、 整個物流中心進(jìn)出貨物流程規(guī)劃

    根據(jù)冷鏈物流中心的不同類型和商業(yè)運(yùn)作模式，存在著不同的功能定位，其統(tǒng)籌規(guī)劃方案也存在著很大的差別。主要存在多溫層倉儲管理、流通加工、退貨服務(wù)、宅配與快遞、運(yùn)輸配送、物流通道、人員辦公等職能。應(yīng)優(yōu)先滿足儲藏、流通、加工、物流等流程，保證正常的配送與包裝等，再規(guī)劃辦公等通道，并形成初步的園區(qū)規(guī)劃圖。

三、 根據(jù)進(jìn)出貨物流程規(guī)劃設(shè)計冷庫平面圖

根據(jù)園區(qū)規(guī)劃圖、儲藏貨物的種類、進(jìn)出貨流程、設(shè)計冷鏈物流園區(qū)冷庫的平面圖。應(yīng)注意滿足貨物儲藏加工的專業(yè)性、技術(shù)性、流通要求、衛(wèi)生要求、安全要求等。在整個冷庫規(guī)劃過程中應(yīng)充分考慮以下因素：

1.注意冷庫原建筑的形式，單層冷庫大多只需要考慮平面流通方向，多層冷庫和立體冷庫還需要考慮立體貨物流通的方向和方式。在控制投資成本的同時，滿足貨物流通的經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性、合理性。

2.根據(jù)日常吞吐量，決定進(jìn)出貨物月臺及理貨、出貨區(qū)域的空間。

3.貨物堆垛的形式和堆垛的空間，確定庫房容積和通道大體位置，要滿足進(jìn)出貨要求，盡量避免貨物通道交錯和矛盾。

4.根據(jù)生產(chǎn)加工的流程來確定各個冷間的排布位置，以及貨物流通形式。

5.***終以平面圖或三維圖的形式，展現(xiàn)整個冷庫的規(guī)劃。

四、 根據(jù)冷庫平面圖選擇合適的制冷系統(tǒng)、保溫結(jié)構(gòu)、地面處理等

        1.保溫結(jié)構(gòu)的確定

冷庫的保溫結(jié)構(gòu)需要結(jié)合建筑形式進(jìn)行設(shè)計，通常有現(xiàn)場噴涂和預(yù)制保溫板拼接兩種形式。

噴涂式的保溫結(jié)構(gòu)通常用于大型土建式冷庫中，由于土建的結(jié)構(gòu)現(xiàn)場會存在較多的梁柱結(jié)構(gòu)和土建隔墻，這些不易于預(yù)制保溫板的拼接，也會在空間上造成較大的浪費(fèi)。采用噴涂式的保溫結(jié)構(gòu)，需要在保溫層的高溫側(cè)做防水層，在冷庫內(nèi)做保護(hù)層，增加保溫材料的耐久性，這種保溫形式具有空間利用率高的特點(diǎn)，但是施工過程復(fù)雜，且發(fā)泡的程度會受到氣溫的影響。

預(yù)制板拼接式是近年來較為常用的保溫形式，它受現(xiàn)場條件的約束少，建設(shè)工期短，可再利用性高，廣泛應(yīng)用于各種類型的冷庫當(dāng)中。但是它對現(xiàn)場空間的利用率稍較噴涂式略低，需要預(yù)留一定的安裝空間。也可以采用將噴涂和預(yù)制保溫板結(jié)合安裝的形式，將兩者各自的優(yōu)點(diǎn)充分的發(fā)揮出來。

2.地坪、地面處理方式

冷庫的地坪處理是影響整個冷庫使用壽命的關(guān)鍵。

首先，冷庫基礎(chǔ)的建設(shè)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況、建筑的層高、承重情況等來設(shè)計冷庫的基礎(chǔ)，審批手續(xù)復(fù)雜，一般建議客戶采用舊廠房或建筑進(jìn)行改造，簡化審批手續(xù)，縮短建筑工期。同時根據(jù)冷庫平面圖中規(guī)劃的冷庫溫度區(qū)域，需要考慮地坪的防凍脹處理，通常有架空地坪、預(yù)埋通風(fēng)管、安裝加熱設(shè)施、設(shè)計通風(fēng)地下室等形式，目前在我國較為常用的是架空地坪法和預(yù)埋通風(fēng)管道法，這兩種方法維護(hù)簡單方便，建設(shè)維護(hù)成本低。

第二，冷庫地面的保溫處理，根據(jù)冷庫的面積、層高、承重情況來選擇冷庫地面的保溫結(jié)構(gòu)，通常小型冷庫可采用聚氨酯預(yù)制保溫板作為地面保溫，安裝方面，但是，承重略差。大中型冷庫通常采用擠塑板錯縫拼接作為地面的保溫層，與鋼筋混凝土地面和地面防潮隔汽層結(jié)合使用，這種地面處理方式耐久性強(qiáng)，承重能力強(qiáng)，是大型物流中型的***。

第三，地面的處理，采用聚氨酯預(yù)制保溫板作為地面保溫的冷庫，根據(jù)土建的施工情況（地面是否有下挖，是否要求庫內(nèi)外地面與冷庫地面水平），可以采用敷設(shè)保護(hù)層的形式，主要有：防滑壓花鋁板、鋼板、木地板等形式，也可以采用鋼筋混凝土與庫外地面一起澆筑的形式。采用擠塑板作為保溫層的冷庫，地面通常都采用鋼筋混凝土的做法，按照不同的使用要求，可在混凝土上做環(huán)氧樹脂地面、金剛砂耐磨地面、固化地面等形式，以滿足不同的衛(wèi)生要求，現(xiàn)在使用較為廣泛的是固化地面法，這種做法比環(huán)氧地面的耐久性強(qiáng)，又比及鋼砂地面的衛(wèi)生條件好，受到食品藥品加工廠、食品醫(yī)藥物流園、大型生鮮配送中心的廣泛好評。

3.制冷系統(tǒng)的確定

冷庫的制冷系統(tǒng)是整個冷庫的核心組成部分，是決定冷庫設(shè)計經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、科學(xué)性的關(guān)鍵。制冷系統(tǒng)的確定要綜合物流園區(qū)冷庫和低溫房間的分布情況、溫度跨度、各個溫度帶的容積、單一冷間的容積等因素，主要涉及以下因素：

（1）制冷劑的確定：目前國內(nèi)較為熱門的制冷劑主要有氨、氟利昂、二氧化碳三種。氨和二氧化碳是兩種天然制冷劑，對環(huán)境的影響小，也是當(dāng)今較為熱門的兩種制冷劑。氨由于本身具有毒性，且易燃易爆，因此在我國主要城市如北京、上海等地，對氨制冷系統(tǒng)的應(yīng)用具有很大的***，通常氨大型冷庫要建設(shè)在遠(yuǎn)離城市人群的地區(qū)，且是重大危險源。二氧化碳在作為制冷劑時，由于在國內(nèi)發(fā)展的較晚，因此還沒有得到廣泛的應(yīng)用，且由于自身的物理特性，在制冷循環(huán)中存在很高的壓力，對工程商的施工能力是一個極大的考驗(yàn)。氟利昂制冷劑是一類制冷劑的代稱，由于大部分氟利昂制冷劑具有制冷性能穩(wěn)定、安全性高等特點(diǎn)，在制冷行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但是由于部分氟利昂制冷劑對臭氧層有破壞，并會產(chǎn)生溫室效應(yīng)，被聯(lián)合國環(huán)保署禁止或***使用，但部分過渡型氟利昂制冷劑和環(huán)保型氟利昂制冷劑仍具有一定使用壽命?？蛻魬?yīng)根據(jù)冷庫的建設(shè)地區(qū)和規(guī)模綜合考慮使用制冷劑的種類。

（2）制冷機(jī)組裝機(jī)容積和機(jī)組形式的確定：根據(jù)冷庫的容積和溫度等因素，經(jīng)過冷科公司內(nèi)部的計算書確定整個冷鏈物流中心各個溫度帶的制冷量，一般大型冷鏈物流中心采用大型并聯(lián)機(jī)組，小型冷庫采用小型并聯(lián)機(jī)組或者單機(jī)系統(tǒng)，加工車間采用單獨(dú)制冷系統(tǒng)。

（3）冷卻形式的確定：現(xiàn)在較為常用的冷卻形式有：風(fēng)冷式、水冷式、蒸發(fā)冷卻式三種。從節(jié)能性上講，蒸發(fā)冷卻式在制冷系統(tǒng)中應(yīng)用時，由于潛熱換熱的加入，節(jié)能效果顯著。從制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上講，單機(jī)或小型并聯(lián)機(jī)組一般采用風(fēng)冷或水冷的冷卻形式。同時，環(huán)境因素也是決定冷卻形式的關(guān)鍵，在我國北方地區(qū)，由于冬季室外環(huán)境溫度低，考慮到系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和便于管理的因素，一般會采用風(fēng)冷的冷卻方式。

（4）供液形式的確定：制冷系統(tǒng)的供液形式有直接膨脹式供液、桶泵強(qiáng)制供液、壓差式供液、重力供液等多種形式，目前較為常用的是直接膨脹式供液和桶泵強(qiáng)制供液兩種，通常小型氟利昂制冷系統(tǒng)會采用直接膨脹式制冷系統(tǒng)，大型氟利昂或氨系統(tǒng)會采用桶泵強(qiáng)制供液系統(tǒng)。

4.控制系統(tǒng)及電器系統(tǒng)

控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)需要滿足用戶的使用和報警要求，有簡單現(xiàn)場報警式和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等形式，對冷庫的溫度、濕度、氣體成分等，和制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中的壓力、溫度、運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行現(xiàn)場或遠(yuǎn)程的監(jiān)測和控制。同時應(yīng)注意不同食品的儲藏需要和不同貨物的監(jiān)測需求（如藥品的儲藏應(yīng)根據(jù)GWP、GSP對藥品進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，和相應(yīng)的機(jī)組備用）。

5.其他

在冷庫的設(shè)計過程中，還應(yīng)注意冷庫與現(xiàn)場消防、通風(fēng)、水電等系統(tǒng)的配合，做到安全、科學(xué)、環(huán)保。

五、 冷鏈物流中心施工管理

1.       應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作

◇ 熟悉施工圖紙，進(jìn)行圖紙的自審與會審，并進(jìn)行一次性交底；

◇ 編制施工預(yù)算書，控制項目成本；

◇ 根據(jù)圖紙對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，設(shè)置臨時倉庫等；

◇ 安置施工人員的臨時住房，依據(jù)現(xiàn)場條件協(xié)調(diào)解決；

◇ 組織施工技術(shù)人員及施工負(fù)責(zé)人，認(rèn)真熟悉圖紙，結(jié)合掌握設(shè)計意圖；

◇ 由甲方組織土建、水電、冷庫等施工單位將工序交叉連接配合工作落實(shí)；

◇ 根據(jù)甲方確定施工圖紙和施工進(jìn)度計劃，編制主要材料進(jìn)場計劃、半成品加工申請和訂貨明細(xì)表等。

2.       設(shè)備安裝

◇ 設(shè)備安裝人員必須熟悉圖紙資料、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

◇ 設(shè)備安裝前，專業(yè)施工人員準(zhǔn)備現(xiàn)場的吊裝方案，設(shè)備進(jìn)場方案等

◇ 設(shè)備進(jìn)場檢查，設(shè)備安裝前需進(jìn)行開箱檢查，并形成驗(yàn)收文字記錄，由建設(shè)單位和施工單位共同完成；

◇ 基礎(chǔ)驗(yàn)收，驗(yàn)收現(xiàn)場設(shè)備基礎(chǔ)和冷庫基礎(chǔ)，確定滿足后續(xù)施工要求。

◇ 設(shè)備現(xiàn)場管理，設(shè)備進(jìn)場后要做好現(xiàn)場管理，直至設(shè)備交付使用。

◇ 設(shè)備安裝，設(shè)備安裝時因故做好緊固、防震、校正等工作，確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

六、 做好竣工驗(yàn)收等交接工作

    冷庫施工結(jié)束后，冷科制冷會先進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收，確保和客戶驗(yàn)收時一次性通過。驗(yàn)收合格后有計劃的對現(xiàn)場使用人員進(jìn)行培訓(xùn)。

七、 定期維護(hù)保養(yǎng)

    冷科制冷維保工作，主要分為保內(nèi)維保和保外維保兩種，會按季度定期對制冷系統(tǒng)進(jìn)行健康評估和維護(hù)保養(yǎng)。

八、 微特派等冷鏈物流中心建設(shè)過程中的常見問題及解決辦法

1.       多層冷庫，如何減少高層樓板的建筑重量。

在某多層物流中心冷庫建筑中，原有建筑結(jié)構(gòu)為兩層，每層層高4.5m，第二層原設(shè)計主要以辦公和物料存儲為主，現(xiàn)在預(yù)取消原有建筑二層的部分隔墻，改裝外高為4m的冷庫，主要用于儲存袋裝菠蘿，考慮到建筑二層樓板的設(shè)計貨物承重約為3.5t/㎡，經(jīng)計算存放菠蘿的的單位面積重量約為2.3t/㎡，加上送貨車輛和托板的重量約為2.7t/㎡，若采用10cm混凝土地面，則混凝土重量約為0.25~0.3t/㎡，對建筑的安全性存在很大的隱患，在這種情況下，考慮到冷庫為4~10℃高溫冷藏庫，由樓板產(chǎn)生的冷橋在可以接受的范圍內(nèi)，故采用地面反面保溫的處理方法，即在一樓的天花板用噴涂的形式做一層10cm的聚氨酯保溫層，這樣可以減少一層混凝土結(jié)構(gòu)，以減少樓板的承重，同時滿足用戶存放貨物的要求。樓板冷橋采用聚氨酯補(bǔ)漏劑現(xiàn)場密封結(jié)合混凝土防護(hù)的形式，并在盡量隔絕墻板與地板間縫隙處冷量的散失。

經(jīng)過這種處理后，一樓天花板并沒有出現(xiàn)由于樓上冷庫出現(xiàn)的冷凝水和發(fā)霉的現(xiàn)象，同時二層的地面上，也沒有出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象，冷庫保溫結(jié)構(gòu)使用情況良好，受到用戶的一致好評。

2.       舊廠房改造成大跨度冷庫的庫頂承重設(shè)計。

某單層冷庫鋼結(jié)構(gòu)冷庫，冷庫凈高6米，單間冷庫***大跨度23米，且原有鋼結(jié)構(gòu)不允許吊裝，在這種情況下，我們隊整個冷庫的布局做出了調(diào)整。

首先，調(diào)整低溫穿堂的位置，盡量將穿堂布置在整個建筑的中線上，借助低溫穿堂的冷庫墻板做兩道承重型隔墻。

第二，在大跨度的冷庫中間做一排鋼柱，作為冷庫中心的主承重點(diǎn)。為了盡量增大冷庫的容積利用率，冷庫中應(yīng)盡量少出現(xiàn)柱子，盡量保證完整的庫內(nèi)空間，因此冷科制冷的設(shè)計團(tuán)隊只設(shè)計了一排主承重鋼柱，而不是三排。這樣邊疆原來的23米跨度變成了11.5米。

第三，11.5米的跨度在冷庫中仍然屬于較大的頂板跨度，按照設(shè)計要求，應(yīng)做輔助吊點(diǎn)進(jìn)行加固，但是考慮到原有鋼結(jié)構(gòu)不能吊裝，因此采用庫內(nèi)貨架作為輔助支撐點(diǎn)的做法，在需要做輔助吊點(diǎn)的位置安裝一排承重型貨架，這樣既滿足了輔助支撐區(qū)域存儲貨物的要求，又解決了頂板輔助吊點(diǎn)的落腳位置，同時可根據(jù)結(jié)構(gòu)在貨架空擋處吊裝冷風(fēng)機(jī)，一舉數(shù)得。

目前該冷庫已經(jīng)投入使用，并受到良好效果。冷庫頂板不僅可以滿足原設(shè)計的承重要求，同時可以滿足3~5人上庫頂進(jìn)行檢修和維護(hù)的需要。

3.       蓄冷塊加工間的超低溫設(shè)計。

    在某冷鏈物流中心中，需考慮設(shè)計一間超低溫冷庫，用于加工-30℃的蓄冷塊，以滿足冷凍雞腿在門店無冷藏車配送過程中保溫箱內(nèi)的溫度。要求加工時間12小時，加工能力為15t/次。經(jīng)過核算該要求下單位時間的冷凍蓄冷塊能力為1.25t/小時，且出貨溫度低為-30℃，在這種情況下冷庫的設(shè)計溫度至少應(yīng)達(dá)到-53~-58℃，該溫度在單級制冷壓縮機(jī)中由于壓縮比的***已經(jīng)無法完成，經(jīng)過冷科設(shè)計人員與客戶的反復(fù)討論，***終決定采用雙級配打復(fù)疊式制冷的形式，系統(tǒng)設(shè)計蒸發(fā)溫度-60℃，高溫級制冷劑采用中溫型制冷劑R22，低溫級制冷劑采用低溫型制冷劑R23，經(jīng)過反復(fù)的調(diào)試，現(xiàn)在系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，制冷效果良好，完全替代了原有的超低溫冰箱，且加工能力比超低溫冰箱提高了一倍，而且節(jié)省了很多空間。

4.       多溫度帶大型冷庫的制冷系統(tǒng)確定。

    在冷鏈物流中心中，通常會設(shè)計很多溫度帶。在某項目設(shè)計中，總建設(shè)面積20000㎡，庫內(nèi)凈高6米，共涉及溫度區(qū)間：低溫冷藏庫-18~-23℃、高溫冷藏庫0~5℃、低溫貨物打包加工間0~5℃、熱帶水果冷藏庫5~12℃、紅酒葡萄酒冷藏庫8~16℃、高溫貨物打包加工間5~15℃等，面對如此復(fù)雜的溫度要求、巨大的日吞吐量、將近200米的供液距離，冷科制冷設(shè)計及項目人員經(jīng)過反復(fù)的核算，***終確定采用，兩套桶泵強(qiáng)制供液系統(tǒng)，分別作為低溫、高溫冷藏庫桶泵供液系統(tǒng)。其中低溫庫的桶泵機(jī)組系統(tǒng)的設(shè)計蒸發(fā)溫度-30℃，高溫庫的桶泵機(jī)組系統(tǒng)的設(shè)計蒸發(fā)溫度-8℃,。為了解決高溫庫溫度分布復(fù)雜，且溫度要求多的特點(diǎn)，將庫內(nèi)溫度在10℃以上的冷庫設(shè)置一套冷水系統(tǒng)，對庫房進(jìn)行制冷，即將高溫桶泵機(jī)組的一條供液回路連接一臺臥式殼管式換熱器，冷卻冷媒水系統(tǒng)，這樣不僅簡化了制冷系統(tǒng)，節(jié)省了初期投資，又增加了系統(tǒng)的安全性。

5.       冷鏈物流中心地面機(jī)械通風(fēng)防凍脹處理方案。

某食品物流中心項目中，原有廠房凈高度5.7米，庫內(nèi)設(shè)計溫度-18℃，建設(shè)在一層，根據(jù)《冷庫設(shè)計規(guī)范》，低溫冷庫設(shè)計中，需要考慮地面的防凍脹處理，但是在該項中，如果增加1.3~1.5m的地上通風(fēng)月臺，不僅對原有的廠房墻體結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生破壞，且會對庫內(nèi)的使用空間產(chǎn)生較大的影響，減少客戶此次投資的日收益達(dá)到20%以上，如何解決這一問題，冷科項目部針對這一問題展開了激烈的討論，***終決定采用下挖90cm，鋪設(shè)水泥通風(fēng)管道，加設(shè)強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施的形式，解決地面防凍的辦法。經(jīng)過半個多月的努力，終于將原廠房地面的通風(fēng)管、保護(hù)層、承重層、防水層、墊層等重新進(jìn)行的建設(shè)，在冷庫建成并投入使用兩年多，并未出現(xiàn)地面凍脹和裂痕的出現(xiàn)，受到了用戶的肯定。